ГРАНАР Задвижка с обрезиненным клином KR11.02.300.10.Ф/Ф DN300 РN10 (использовать фланцы на PN10) Тмакс=120оС

Товар доступен под заказВ моменте обозначить срок поставки не представляется возможным, так как часть товаров изготавливается только под параметры заказчика, часть поставляется из-за рубежа. Для уточнения сроков поставки оформите заявку через корзину - мы вышлем счет со сроком поставки в самое ближайшее время и готовы будем отправить заказ в любой регион России одной из шести транспортных компаний-партнеров.

Самовывоз со склада
в Воронеже

Оперативная доставка ТК
по всей России

Работаем только с юр. лицами
по безналичному расчету

Подобрать аналог

ГРАНАР Задвижка с обрезиненным клином KR11.02.300.10.Ф/Ф DN300 РN10 (использовать фланцы на PN10) Тмакс=120оС

Подобрать аналог

Артикул:	106787
ID:	348
Номинальное давление	Ру10
Масса (брутто)	150 кг
Объем кб.м.	0,113367
Строительная длина	270 мм
Тип присоединения	Ф/Ф
Материал корпуса	Чугун
Диаметр условный (DN), мм	Ду 300
Модель задвижки	ГРАНАР KR11
Страна производства	Россия
Производитель	АДЛ

Выберите необходимые параметры

Номинальное давление:

Диаметр условный (DN), мм:

Цена товара с НДС:

102337.6 ₽

Для постоянных и зарегистрированных клиентов доступна дополнительная скидка

Описание

ГРАНАР KR11 DN300 РN10

Задвижка обрезиненная KR11 Ду300 Ру10 с обрезиненным клином применяется как запорное устройство на трубопроводах для холодной и горячей воды , различных нейтральных сред при температуре до 120 °С и давлении до 1,0 МПа (16 кгс/см2) . Допускается использование в системах канализации.

Технические характеристики задвижки ГРАНАР KR11 Ду300Ру10:

Максимальное давление : 10 бар
Рабочая температура: +120 град С
Материал корпуса, клина, крышки: высокопрочный чугун GGG40
Материалы штока : Нержавеющая сталь 1Cr13
Прокладка крышки : EPDM
Штурвал : Углеродистая сталь ST12
Класс герметичности: А
Присоединение: фланцевое

Основные преимущества задвижек с обрезиненным клином:
- высокая надежность
- малый крутящий момент
- безсальниковое уплотнение шпинделя
- Задвижки покрыты эпоксидной краской, что увеличивает коррозийную стойкость
- Отсутствует опасность заклинивания затвора при колебаниях температуры
- Двойное уплотнение шпинделя
- Отсутствует приямок в корпусе задвижки
- Отсутствует сальниковый узел
- Монтаж осуществляется на вертикальном и горизонтальном трубопроводе

Почему мы?

Огромный ассортимент товаров: каталог из 4700+ наименований